“什么鬼？国货吉利收购了奔驰？”

先不要慌，这话对，但不全对。严谨点来说，在2018年2月24日，吉利集团通过旗下海外企业收购了奔驰母公司戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份，从而成为戴姆勒集团的最大股东之一。尽管吉利并未直接拥有奔驰，但这已经是国内车企走向国际的一个标志性事件。这些年来，咱们的国货汽车品牌发展很快，早已经布局了全世界。今天咱们就来看看，吉利究竟有哪些品牌呢？

就从开始的开始说起吧。大家印象中的吉利汽车，可以说是从“买菜车”市场杀出来的。早期的吉利，像远景系列、帝豪系列，这些车都是以亲民的价格打入市场的。虽然那时候的吉利在设计和技术上还略显稚嫩，但凭借着可靠的质量和实惠的价格，吉利迅速积累了大量的用户基础。经过这些年的技术积累与产业升级。如今，吉利推出了更多具有竞争力的车型，像博瑞、星越等，不仅提升了品牌形象，还增加了产品的多样性。随着全球汽车产业向新能源方向转型的步伐加快，吉利也积极地投身于这一浪潮之中。吉利推出的银河系列车型，不仅代表了吉利在新能源技术上的突破，更是其全球化战略的重要一环。这些车型以其先进的技术和卓越的性能，在市场上赢得了良好的口碑，进一步巩固了吉利在全球新能源汽车市场的地位。

在吉利品牌产业升级的道路上，必须提一下沃尔沃（Volvo）。自从2010年吉利收购了沃尔沃之后，与沃尔沃在技术上相互成就，各取长短。不仅得到了技术升级，还未这个老品牌带来了活力。后续无论是XC系列的SUV还是S系列的轿车，在安全性和舒适性方面，沃尔沃始终处于行业领先地位。

有了沃尔沃的技术加持，吉利自身也得到了长足发展。由吉利和沃尔沃共同打造的高端品牌，领克（Lynk & Co）就应运而生了。这个品牌是，目标市场主要是年轻消费者。其设计风格非常独特，外观线条流畅，内饰充满现代感。例如领克01、02等车型，它们不仅在外形设计上有自己的特色，在智能化配置方面也走在了前列。

面对新能源的浪潮，极氪（Zeekr）这个专门为新能源市场设立的品牌不甘示弱。其首款车型001一经发布就引起了广泛关注。这款车型不仅在外观设计上大胆创新，还在续航能力和充电效率上做了很大的提升。相较于其他品牌的新能源车型，极氪001在智能化驾驶辅助系统方面也有突出表现，比如自动驾驶辅助功能和远程控制系统，这些都极大地提升了用户的驾驶体验。

说起全球化布局，很多人可能看不起国内品牌。但实际上，吉利早就在国际上闯出了一番天地。当年马来西亚国民品牌宝腾汽车（Proton）濒临破产，共同努力下，宝腾汽车销量连续4年攀升，销量增长118%，并实现扭亏为盈。到2022年底，宝腾汽车实现营业收入翻三倍，在马来西亚市场销量和市占率连续四年排名第二，海外出口销量排名第一。吉利通过与宝腾的合作，不仅能够更好地进入东南亚市场，还能利用宝腾在当地的生产和销售网络，进一步扩大其在全球范围内的影响力。

吉利旗下不单有人家的国民企业，还有顶级豪车。作为世界三大超跑之一，路特斯（Lotus）直接与法拉利、保时捷齐名，是吉利在高端性能车领域的尝试。路特斯以其轻量化设计和卓越的操控性能著称，尤其是在跑车领域。近年来，路特斯也在积极转型，推出了像EVIJA这样的纯电动超级跑车，标志着吉利在高性能电动车领域迈出了重要一步。

此外，吉利还与戴姆勒合作，推出了smart品牌的新一代电动车型，以及收购了百年英伦品牌翼真。吉利通过一系列的品牌布局，实现了从低端市场到高端市场的全面覆盖。无论是追求实用性的家庭用户，还是寻求个性化表达的年轻人，亦或是对驾驶体验有着极致追求的汽车爱好者，都能在吉利集团的品牌矩阵中找到合适的选择。